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韩系失算了,现在才投放两款MPV,现在入局还能分得到蛋糕吗?

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近几年,随着国人消耗理念的变化和整体用车需要的上升,MPV市场的炎度也逐渐升温,不少车企都添紧了在此周围的组织。像德系的大多,上个月上市了崭新MPV—威然Viloran;美系的别克

  • 近几年,随着国人消耗理念的变化和整体用车需要的上升,MPV市场的炎度也逐渐升温,不少车企都添紧了在此周围的组织。像德系的大多,上个月上市了崭新MPV—威然Viloran;美系的别克,则对GL8进走换代并增补Avenir版本;而日系丰田,则是打算于2022年引进新一代丰田sienna(塞纳)。

    望着德系、美系、日系都搞出一番大行为来了,不息在MPV市场稳定无闻的韩系,也终于坐不住了,打算推出两款MPV来抢占这片蓝海实车。要清新,现在韩系在国内还异国对答的MPV车型,想要进来分一杯羹,旗下的这两款MPV到底实力够不足呢?今天,疆哥跟行家一首来望一下。

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    1、首亚MPV-嘉华

    特点:3.3L V6换装2.5T,新增补1.6T

    首亚嘉华这款车可是在韩国最畅销的MPV,异国之一,和国内的五菱宏光相通同级无对手。而在2006年的时候,它还在国内以19.58-28.80万的价格量产出售过,不过由于那时的MPV市场生存环境太甚凶劣(MPV总销量万台旁边),所以它只能由国产转为进口。

    但是成为进口车之后,嘉华存在感更弱,而且2.2T柴油发动机和3.3L大排量发动机,并不相符国情,所以它的日子照样很艰难。自然,想要重新进军国内市场,首亚也信念对它进走一番大整改。现在海外版嘉华正处于换代路试阶段,新车和首亚K5、当代索纳塔同平台打造,外型上益似更为雄壮,且车身尺寸会有肯定增补。

    内饰方面,外媒宣称崭新首亚嘉华将挑供全液晶仪外盘、大尺寸中控屏和造型狭长的空调出风口。从流出的渲染图来望,新款嘉华的内饰答该会比现款更前卫、潮流一些。

    动力方面,新一代首亚嘉华更是把现有车型的大排量3.3L V6发动机,替换成一款能输出290匹马力的2.5T四缸发动机,并且在这个基础上,它还新添了一套由1.6T幼排量发动机 电机构成的插电式同化动力。

    一句话点评:

    在遭受多次市场毒打之后,首亚嘉华这款车终于读懂了国人的需要:屏舍大排,换装幼排才是发展的正途。自然,倘若还能再次引进的,销量的升迁答该会更大。

    2、当代MPV-CUSTO

    特点:年内上市,中国特供?

    早在19年的时候,当代就最先宣布要国产一款MPV车型了,常见问题但不息等到现在2020年4月份。它才给这款MPV注册了崭新的商标——CUSTO和对答的中文名称:“库斯途”和“凯斯途”,效率貌似并异国想象中高。

    由于当代旗下现在只有H-1辉翼一款MPV车型,此次即将推出的当代MPV,既有能够是首亚嘉华换壳车型,也有能够是中国特供的车型。

    从路试谍照来望,当代的这款MPV采用了家族最新的前脸风格,矩阵式进气格栅展望将表现出专门霸气的视觉造就。同时新车采用了后侧滑门设计,进一步方便第二和第三排乘客上下车。

    内饰假装固然比较重,但透过倾向盘能够望到,密密麻麻的多功能按键,自夸这款MPV的功能答该比较齐全。至于座椅组织,答该比较大能够会像其它同级MPV相通,采用2 2 3或2 2 2式组织。

    而动力搭载方面,网上并未流出实在的新闻,考虑到这车要和GL8、奥德赛做对手,2.0T发动机答该是跑不失踪的。自然,也不倾轧它会为了进一步降矮消耗者的着手门槛,用上1.6T发动机。

    一句话点评:不管暗猫白猫,只要能逮到老鼠就是益猫。同理,不管当代的这款崭新MPV是不是特供,只要它的产品力和售价能达到请求,人们照样情愿为它买单的。

    幼结

    在MPV这个细分市场里,韩系已经落后太久了,现在它们终于打算投放新车了。虽说这两款MPV纷歧定赢得了别克GL8、本田奥德赛、大多威然这些“天神”车型,但它们的展现,照样能进一步激化相符资MPV市场的竞争状态,毕竟韩系车的性价比有现在共睹。倘若韩系的两款MPV能进来搅局,让各大车型进一步让利的,自夸也是消耗者笑意望到的。

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发表时间:2020-06-14 | 评论 () | 复制本页地址 | 打印

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